Solarna rasvjeta za cestuuključiti u sumrak i isključiti u zoru kako bi osvijetlili cestu pješacima. Glavni kontroler je zadužen za sve to. Dakle, kako promijeniti vrijeme na solarnoj cestovnoj svjetiljci?
U tvornici se solarna rasvjeta za ceste obično postavlja da radi u određeno vrijeme na temelju želja kupca. Kontroler ulične rasvjete odlučuje kada će se solarna rasvjeta za cestu uključiti i isključiti. Većinu vremena, kontroler se nalazi unutar kućišta. Kontroler možete promijeniti ručno ili daljinskim upravljačem. Ručna podešavanja možete izvršiti pomoću vanjskih tipki za podešavanje, ali većina kontrolera na tržištu napravljena je za rad s daljinskim upravljačima. Trebat će vam daljinski upravljač za promjenu vremena rada ove vrste kontrolera.
Vrsta korištenog kontrolera također utječe na način promjene vremena nasolarna cestovna svjetiljka.
1. Krug punjenja koristi dvostruku MOS serijsku kontrolnu petlju, što smanjuje gubitak napona za gotovo polovicu u usporedbi s korištenjem dioda. Korištenje PWM kontrole za uštedu energije značajno povećava potrošnju energije.
2. Način rada s opterećenjem koristi isključivo upravljanje žaruljom. Sustav svjetlosnih senzora automatski pali žarulju kada detektira slabo svjetlo. Vrijeme osvjetljenja postiže se mikroprocesorom i namjenskim algoritmom upravljanja za inteligentno upravljanje.
3. Koristi se znanstvena metoda upravljanja baterijom. Kada dođe do prekomjernog pražnjenja, napon baterije se ubrzava kako bi se napunila. Nakon popravka i kompenzacije, normalan rad se nastavlja. Koristi izravne veze za punjenje i plutajuće punjenje s punjivom baterijom te ima visokopreciznu temperaturnu kompenzaciju za precizniju kontrolu punjenja.
4. Svi industrijski čipovi i zatvorene komponente normalno rade u hladnim, visokotemperaturnim i vlažnim okruženjima. Kristalna kontrola vremena koristi se za precizniju kontrolu vremena.
Kontroleri solarne cestovne rasvjete nude dvije osnovne metode vremenske kontrole:
1. Upravljanje svjetlom: Osnovna, praktična i široko korištena metoda upravljanja solarnim cestovnim svjetlima. Ovaj kontroler eliminira potrebu za podešavanjem vremena, automatski detektira intenzitet svjetla kako bi kontrolirao stanje uključenosti/isključenosti svjetiljke. Nakon instalacije, nema potrebe za podešavanjem vremena uključivanja/isključivanja prema godišnjem dobu; automatski se isključuje tijekom dana i automatski uključuje noću. Ova metoda upravljanja svjetlom sada se široko koristi u litij-ionskim cestovnim svjetiljkama na solarni pogon.
Neki kupci mogu pitati hoće li se ulična rasvjeta automatski uključiti za oblačnih dana. To ovisi o utjecaju oblačnih dana. U normalnim oblačnim uvjetima, neće se upaliti; upalit će se samo u ekstremnim uvjetima. Naravno, čak i u oblačnim uvjetima, svjetlo i dalje mora biti upaljeno. Prednost solarnih svjetiljki za cestu u odnosu na LED ulične svjetiljke napajane iz mreže je u tome što mogu osigurati osvjetljenje u ekstremnim vremenskim uvjetima jer koriste sigurnu električnu energiju od 12 V i nisu sklone curenju.
2. Vremenska kontrola: Drugi uobičajeni način kontrole doba dana kod solarnih uličnih svjetiljki je vremenska kontrola. To znači postavljanje vremena za uključivanje ili isključivanje svjetla unaprijed. To je malo kompliciranije od upravljanja svjetlima jer morate mijenjati vrijeme uključivanja i isključivanja ovisno o godišnjem dobu.
Ove dvije osnovne metode možete kombinirati na različite načine, poput korištenja rasvjete kontrolirane svjetlom s vremenski kontroliranim isključivanjem ili vremenski kontrolirane rasvjete s vremenski kontroliranim isključivanjem. Na primjer, TIANXIANG-ova solarna cestovna svjetla uglavnom koriste vremenski kontrolirana svjetla, tako da kupci ne moraju unajmiti nekoga da to radi.
Postoje dva načina za promjenu vremenasolarna cestovna svjetlaKontroler je glavna stvar koju treba promijeniti; ostale dijelove nije potrebno mijenjati. Samo podsjetnik za one koji razmišljaju o kupnji ovog proizvoda: Kolovozne svjetiljke na solarni pogon namijenjene su za noćnu rasvjetu, pa je dobro imati ih upaljene cijelu noć. Svi bi se mogli vraćati kući kasno navečer, a ako im je cesta mračna, tada ulična svjetla postaju beskorisna. Stalno upaljena ulična svjetla osiguravaju da svi imaju svjetlo na putu kući i da se mogu sigurno vratiti kući.
Vrijeme objave: 24. ožujka 2026.